1.概述

1.1 天津易鼎丰BMS系统采用主从的分布式拓扑结构，即每个系统包含一个主板（BMU， Battery Management Unit）和多个从板（VTBU, Voltage Temperature Balance Unit）。它们之间采用先进的ISOSPI总线进行数据的传输及控制。VBTU负责电芯的温度、电压的采样及均衡控制。BMU负责采集电池组的总电压、总电流、绝缘、环境/冷却介质温度、充电接口温度、HVIL、充电回路状态等；控制电池系统的接触器、热管理系统及充放点控制等；计算电池组的SOC、SOH、SOF、电池实际容量、内阻等参数；诊断电池系统的故障并进行相应的故障处理。

1.2 为了确保电池系统的高安全性，天津易鼎丰BMS采用了如下的高安全性设计：

（1）采用汽车级别的要求及开发流程。

（2）双CPU及多种冗余设计的安全架构，满足ISO26262的功能安全设计。

（3）完善的故障诊断及保护机制，包含：接触器的粘连检测、绝缘、过压、欠压、过流、短路（内部及外部）、过温等。

（4）定期唤醒的电池安全监控，监控在关机状态下动力电池系统的状态，防止在电池系统放置的情况下出现的危险事件。

（5）为了保证整个算法的有效性及精度，整个软件的算法除了基本的安时累积和特征值校正外，还加入了先进的电池内阻、电芯内部温度估算、OCV实时计算、自适应滤波的SOC算法；电池容量的实时校正等先进的算法，确保了电芯的SOC、SOH等的精度，同时能精确估算出电池允许充放电功率，延长电芯的使用寿命。

2.基本功能

2.1 主板功能

（1）双核处理器：双CPU及多种冗余设计的安全架构，满足ISO26262的功能安全设计。

（2）安全的保护策略：过充电保护、过放电保护、高温保护、低温保护、电流过流保护等百项故障保护策略。

（3）准确的电池能量管理：易鼎丰电池管理系统采用模型设计，基于二阶等效电路准确估算电池SOC，保证SOC维持在合理的范围内，防止由于过充电或过放电对电池的损伤，准确关算能量多少或者储能电池的荷电状态。

（4）智能的电池充电管理：基于电池等效电路模型的充电算法管理，准确估算电池在未来10s内的状态，提前调整充电电流，防止电池因过充而受损，有效延长电池寿命，同时保证充电效率。

（5）可靠的全工况均衡方案：基于电池等效电路的全工况均衡方案，使电池包在车辆使用的全工况全时段进行均衡，大大提升了电池的均衡效率，有效的保证了单体的一致性，延长电池寿命和续航里程。

（6）安全的热管理：热安全管理，冷却控制，加热与保温控制。BMS保证电池单体温差，保持电芯的一致性，延长电池的使用寿命。

（7）先进的接触器控制策略：可不依赖接触器反馈信号，仅依靠逻辑判断接触器粘连、无法闭合等故障。

（8）电池内阻、内部温度及OCV实时计算，及时根据电池状态，对电池进行预判，提前调整可用充放电电流，及时校准SOC、准确对电池的SOH估算。

（9）完善的故障保护策略：对电池可能发生的故障进行准确的判断，保证满足用户体验的同时，保证车辆的正常行驶。

（10）基于CCP协议的数据监控和标定。

（11）满足国标要求的绝缘检测。

（12）基于autosar架构进行软件开发，保证了程序的可靠性和可移植性，方便BMS开发的升级。

（13）总电压及绝缘检测

2.2 子板功能

（1）电压采集:每个子板最大采集通道12，电压输入范围0～5VDC。

（2）温度采集：每个子板最大采集通道3 。

（3）全工况范围均衡：被动均衡，电流<100mA。

3.技术参数